Если стиральная машина ATLANT бьёт током, искрит или от неё пахнет гарью, это не тот случай, когда можно «подождать и посмотреть». Сразу отключите машину от сети (выдерните вилку из розетки, если это безопасно) и не пользуйтесь ею, пока не разберётесь с причиной. Ниже разобрали, почему так бывает и что можно проверить самому без инструментов и вскрытия корпуса.

Почему так бывает

  • Подключение через удлинитель, тройник или сетевой фильтр. Такие переходники не рассчитаны на нагрузку стиральной машины и могут греться и искрить. Включайте машину напрямую в заземлённую розетку.
  • Сливной шланг установлен с неправильным подъёмом. Переставьте шланг по инструкции, без чрезмерного возвышения.
  • В машине осталась вода после перевозки. Перед перевозкой воду нужно полностью слить, это можно сделать самостоятельно.
  • Повреждён сетевой шнур: он зажат, перетёрт, перегнут или лежит рядом с источником тепла. Можно отключить машину и убрать механическое воздействие, например освободить шнур. Если шнур повреждён, его заменяет наш мастер: самостоятельно менять его опасно.
  • Пробой ТЭНа с утечкой тока на корпус. Замена ТЭНа — внутренний ремонт, его выполняет наш мастер. Самостоятельное вскрытие корпуса опасно для жизни.
  • Нарушена изоляция электродвигателя или кнопки включения. Двигатель и кнопку ремонтирует или заменяет мастер, так как для этого нужно вмешиваться в корпус и электрическую часть.
  • Неправильное подключение к сети, отсутствующее или неисправное заземление, ослабленный контакт с перегревом. Здесь нужен квалифицированный электрик: отдельная линия с автоматом, правильно установленная заземлённая розетка, проверка контактов и заземления. Это электромонтажные работы, и самостоятельно их делать нельзя.
  • В машину попала влага. Отключите её от сети. Для очистки не используйте мойки высокого давления, пароочистители и распылители. Проверку после попадания влаги проводит наш мастер.
  • Запах гари. Это признак неисправности. Немедленно отключите машину от сети и вызовите нашего мастера: причину устанавливают только диагностикой.

Когда это норма

Естественный ток утечки не более 10 мА считается нормой, и ничего делать не нужно. Если заземление есть, а ощущения или симптомы остаются, вызовите мастера для диагностики машины.

Что сделает мастер

Наш мастер отключит машину и найдёт источник проблемы. В зависимости от причины он заменит ТЭН, отремонтирует или заменит двигатель или кнопку включения, заменит повреждённый сетевой шнур. Он также проверит заземление и контакты. Если проблема в проводке или розетке, понадобится квалифицированный электрик: нужна отдельная линия с автоматом и заземлённой розеткой. Не вскрывайте корпус и не пытайтесь ничего чинить сами: это опасно. Обратитесь в наш сервисный центр, и мы приедем и всё проверим.